Mis dos amigos Emilio Alegre de Todo Airbag y Motos Formación, junto a Ángel de Motos Ceni, me aconsejaron quitarme la espaldera de la chaqueta ya que mi Chaleco Airbag Helite Turtle 2 tiene una espaldera de nivel 2 incorporada.
Siendo ellos dos mis referentes en Equipación Motera, empecé a indagar un poco con la IA y esto es a la conclusión que llegué: Llevar una espaldera en la chaqueta y, al mismo tiempo, usar un chaleco airbag con espaldera incorporada no es recomendable por varias razones.
Porqué no es recomendable llevar una espaldera en la chaqueta cuando tu chaleco airbag la lleva incorporada
1. Interferencia entre protecciones
El diseño de un chaleco airbag está pensado para desplegarse rápidamente en caso de accidente y absorber el impacto de forma eficaz. Al llevar una espaldera en la chaqueta, esta puede obstruir el correcto despliegue del airbag, haciendo que no se infle completamente o que lo haga en una forma que no garantice la protección esperada.
Muchos chalecos airbag han sido probados y diseñados para usarse sobre una chaqueta normal, sin elementos adicionales que interfieran en la expansión del gas. Incluir una espaldera debajo puede alterar esta dinámica y comprometer el nivel de protección.
2. Posible sobrepresión en la columna vertebral
El airbag distribuye la energía del impacto de manera uniforme por la espalda y el torso, reduciendo la presión sobre áreas específicas. Si debajo del chaleco hay una espaldera rígida, esta puede crear puntos de presión excesivos en la columna, en lugar de repartir la fuerza del impacto. Esto podría aumentar el riesgo de lesiones en lugar de prevenirlas.
Algunas pruebas de impacto han demostrado que un airbag con una espaldera externa absorbe mejor la energía, mientras que una espaldera interna puede actuar como una barrera rígida y no distribuir correctamente la fuerza del golpe.
3. Movilidad restringida y menor comodidad
Uno de los principales problemas de usar ambas protecciones juntas es que pueden reducir la movilidad del motorista. Una espaldera ya limita un poco el movimiento, y si sumamos el chaleco airbag con otra espaldera integrada, podría comprometer la flexibilidad necesaria para maniobrar con soltura en la moto.
Además, llevar dos capas de protección rígida puede resultar incómodo, especialmente en viajes largos o en climas cálidos, donde la ventilación y la comodidad son clave para evitar la fatiga del conductor.
4. Diseño específico de cada sistema de protección
Cada sistema de protección en moto está diseñado para funcionar de manera óptima por sí solo. Las espalderas han sido desarrolladas para absorber impactos directos, mientras que los airbags están diseñados para amortiguar caídas y golpes en un área más amplia.
Cuando se combinan dos sistemas que no están pensados para usarse juntos, existe el riesgo de que el rendimiento de ambos se vea afectado. Los fabricantes de equipos de protección testean sus productos en condiciones específicas y cualquier modificación podría alterar su efectividad.
Vídeo de la activación de un Chaleco Airbag Helite Turtle
¿Cuál es la mejor opción?
Si usas un chaleco airbag con espaldera incorporada, lo más recomendable es no llevar una espaldera adicional en la chaqueta. Los chalecos airbag modernos ya incluyen protecciones certificadas (como la norma CE EN1621-2 para espalderas y EN1621-4 para airbags), por lo que no necesitas un refuerzo extra.
Para maximizar la seguridad en moto, asegúrate de que el equipo de protección que uses sea compatible y esté certificado. Además, revisa las recomendaciones del fabricante sobre cómo llevar correctamente el chaleco airbag para evitar cualquier interferencia con su despliegue.
