Motos para circuito baratas, antiguas, pero muy muy divertidas

Potencia: 120 cv @ 12.500 rpm, Peso: 167 kg (en seco)

La sustituta de la FZR 600, la R6 es la primera de su especie y es una moto más deportiva y radical que su antecesora. Muchos son los que se enamoraron de esta preciosidad Supersport noventera.

No es para menos, la estética no ha cambiado mucho desde hace 20 años y su motor declaraba una potencia de 120 cv a 12.500 rpm con un sistema dinámico de admisión, el cual se estaba empezando a implementar en las motos de calle. Un motor que la llevó a ser la 600 más potente del mercado en su momento.

Pese a ser de carburación, su consumo era muy reducido y alcanzaba «sobre papel» los 5,6 litros a los 100km.

Hasta 2003 no tuvo cambios significativos, que fue cuando llegó su sucesora.